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S426袁梁线沪昆高速跨线桥顺利合拢
来源:文:危伟 图:黄志强  发布日期: 2020-08-24  访问量: 

821日晚1158S426袁梁线公路改建项目控制性工程——沪昆高速跨线桥中跨合拢段混凝土浇筑完成,实现全桥悬浇梁合拢。至此,沪昆高速跨线桥完成全部上部构造施工,即将启动剩余附属工程施工。

沪昆高速跨线桥是S426袁渡至梁西公路改建工程(白虎岭至黄马互通段)唯一的一座桥梁,亦是南昌市公路管理局管理建设的第一座采用挂篮施工工艺的悬浇桥,桥梁跨越运营的沪昆高速公路温厚段,桥梁中心线与高速公路夹角约97度,桥梁全长147米,桥梁基础为钻孔灌注桩,下部构造为薄壁墩墩身+肋板式台身,上部构造结构形式为40+60+40米变截面三向预应力连续箱梁,共有20#现浇块、2个边跨现浇段、2个边跨合拢段、1个中跨合拢段、32个悬浇节段,大桥于20196月下旬开工建设,历经14个月完成了除附属工程外的全部工程施工。

跨线桥上跨沪昆高速温厚段,具有“桩基施工地质复杂(溶洞群)、涉高速施工审批协调难、施工难度大、质量技术标准高”等特点,但全体建设者栉风沐雨,排除万难,最终在高速交警批复的占路施工时间内完成了桥梁主体工程施工。

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